Avtomobilin arxa qapısı yükləmə və boşaltma logistikası üçün bir növ köməkçi avadanlıqdır. Yük maşınının arxasına quraşdırılmış polad lövhədir. Onun mötərizəsi var. Elektrikli hidravlik idarəetmə prinsipinə əsasən, polad lövhənin qaldırılması və enməsi düymə tənzimləməsi ilə idarə oluna bilər ki, bu da malların yüklənməsi və boşaldılması üçün çox əlverişlidir. Mən həmçinin bir müddət arxa qapı sənayesində işləmişəm, arxa qapının texniki xidməti ilə məşğul olmuşam və əksər istifadəçilərin arxa qapının texniki xidmətində o qədər də yaxşı olmadığını aşkar etmişəm. Bu gün təcrübəmi sizinlə bölüşəcəyəm.
Avtomobilin arxa qapısının texniki xidməti çox diqqətli bir işdir. Arxa qapının yağ nipplesinin texniki xidməti barədə sizə məlumat vermək üçün Century Hongji Machinery şirkətinin arxa qapısını nümunə götürəcəyəm. Yağ nipplesi ümumiyyətlə mexaniki birləşmələrdə yerləşir və birləşmələr fırlanır. Yağ əsasdır. , buna görə də hər kəs 1-3 ayda bir dəfə yağdan istifadə etməlidir, adətən solda 7 yağ ucluğu, sağda isə 7 yağ ucluğu istifadə olunur. Yağ tabancasından istifadə edərək yağı vurmağa diqqət yetirin, yağ dolu olmalıdır.
Avtomobilin hidravlik arxa qapısında 5 silindr var. Silindrdəki hidravlik yağ uzun müddətdir istifadə olunur və buraxılmalıdır. Daha yaxşı və təmiz hidravlik yağ nisbətən asandır.
Avtomobilin arxa qapısının səthinin, xüsusən də aşındırıcı materialların saxlanması çox vacibdir, adətən təmizliyə diqqət yetirin, lövhənin səthini təmiz saxlayın və bir parça ilə silin.
Qeyd etmək lazımdır ki, yağ nipplesinin texniki xidməti vaxtında aparılmalıdır. Hidravlik yağ kifayət etmədikdə, məqbul bir mövqeyə qalxmamaq kimi nasazlıqlar görünəcək. Bu zaman hidravlik yağın kifayət olub-olmadığını nəzərdən keçirə bilərsiniz.
Yazı vaxtı: 04 Noyabr 2022