Müasir logistika və nəqliyyatda,yük maşınının quyruq lövhəsi,mühüm köməkçi avadanlıq kimi getdikcə daha mühüm rol oynayır. O, yük maşınının arxa hissəsində quraşdırılıb ki, bu da malların yüklənməsi və boşaldılmasında böyük rahatlıq gətirir.
Yük maşınının quyruq boşqabının materialları müxtəlifdir və ümumi olanlar alüminium ərintisi və poladdır. Alüminium ərintisi quyruq boşqabının çəkisi yüngüldür, avtomobilin öz çəkisini effektiv şəkildə azalda bilər, enerji istehlakını azalda bilər və yaxşı korroziyaya davamlıdır; polad quyruq boşqab güclü və davamlıdır və güclü yük daşıma qabiliyyətinə malikdir. .
Onun iş prinsipi hidravlik sistemə əsaslanır. Bort akkumulyatoru enerji verir və sürücü mühərriki hidravlik nasosu işə salır, hidravlik yağı yağ çənindən vurur və idarəetmə klapan vasitəsilə hidravlik silindrə verir. Hidravlik yağ hidravlik silindrin piston çubuğunu uzatmaq və geri çəkmək üçün itələyir və bununla da quyruq boşqabının qaldırma və endirmə hərəkətini həyata keçirir. Adətən,quyruq lövhəsihamar qaldırma prosesini təmin etmək və quyruq boşqabının əyilməsinin və ya əyilməsinin qarşısını almaq üçün sol və sağda iki hidravlik silindrin dizaynını qəbul edir.
Yük maşınının quyruq boşqabının rolu çox böyükdür. Malların yüklənməsi və boşaldılması zamanı sahə, avadanlıq və işçi qüvvəsi ilə məhdudlaşdırılmır. Hətta tək bir adam belə əməliyyatı asanlıqla başa çatdıra bilər ki, bu da yükləmə və boşaltma səmərəliliyini xeyli yaxşılaşdırır, vaxt və əmək xərclərinə qənaət edir. Eyni zamanda, arxa qapı qatlandıqda, bəzi növlər müəyyən qoruyucu rol oynayaraq avtomobilin bamperi kimi də xidmət edə bilər. Logistika, maliyyə, neft-kimya və tütün kimi bir çox sənaye sahələrində yük maşınlarının arxa qapıları standart avadanlıq halına gəldi, sənayenin səmərəli işləməsinə kömək edir və müasir logistika və nəqliyyatın daha səmərəli və rahat istiqamətdə inkişafını təşviq edir.
Göndərmə vaxtı: 21 aprel 2025-ci il